Gellir defnyddio sianeli dur mewn adeiladau metel a ffrâm bren i ddarparu fframiau cryf ar gyfer ffenestri a drysau. Mae'r sianel yn cynnwys pedair rhan gydag uniadau meitr ar bob pen, ac mae'n gleidio dros y wal yn agoriad y ffenestr neu'r drws. Mae hyn yn creu arwyneb gwastad yn yr agoriad y gellir gosod drws neu ffenestr arno ac mae'n llawer mwy diogel na fframiau pren. Mae drysau tân masnachol, yn ogystal â drysau islawr is-radd, yn aml wedi'u fframio â sianeli dur.
Gellir defnyddio sianeli dur i gryfhau anhyblygedd a chryfder trawstiau pren caled mewn adeilad ffrâm bren pan fo angen cryfder ychwanegol. Gellir gosod trawstiau pren y tu mewn i sianel ddur fawr ar gyfer cryfder ychwanegol tra'n dal i ganiatáu i distiau a chydrannau eraill gael eu cysylltu'n hawdd â'r trawst pren. Fel arall, gellir ychwanegu sianel ddur lai ar waelod y trawst a'i chefnogi gan gefnogaeth i hybu cryfder trawst presennol yn ystod ailgynllunio. Gellid ei ddefnyddio hefyd fel cap ar ben y trawst i ychwanegu mwy o gryfder yn ystod adeiladu cartref.
Defnyddir sianeli dur yn aml i wneud fframiau ceir. Mae'r rheiliau ffrâm sylfaenol yn rhedeg o flaen i gefn y cerbyd ac fel arfer maent wedi'u gwneud o sianeli dur trwm. Gellir gwneud traws-aelodau, braces, a chydrannau strwythurol fel cynheiliaid rheiddiaduron o sianeli dur ysgafnach. Mae sianel ddur yn darparu cryfder ac anhyblygedd digonol mewn cerbyd i atal ystwytho gormodol tra'n dal i ganiatáu rhywfaint o symudiad i wneud iawn am y trorym a gynhyrchir gan yr injan.
